全球首艘
巨型海上三文鱼养殖工厂来了
能带着三文鱼“旅游度夏”
预计明年端午就能上市！
6月26日，全球首艘自航封闭式三文鱼养殖工船“苏海1号”将在位于广州南沙的中船黄埔文冲船厂正式交付，标志着中国开始迈向三文鱼深远海养殖新时代，深海牧场开启蓝色粮仓新机遇。
该船如同巨型海上三文鱼养殖加工厂，将开到黄海冷水团海域，带着鱼儿去环境舒适的地方“度夏旅游”，等到回来时就是鱼肥舱满。
全船全年满载养殖可产出8000吨三文鱼，约150万尾三文鱼，船上可进行冰鲜和速冻加工，最快24小时送到居民餐桌。
首批三文鱼预计明年端午上市，届时三文鱼价格有望下降，未来的国内海鲜消费市场将大大降低对冰鲜三文鱼的进口依赖。
夏天带三文鱼“旅游度夏”
回来时就鱼肥舱满
“苏海1号”是由中国水产科学院渔业机械仪器研究所设计，中船黄埔文冲船舶有限公司总成建造，总造价近6亿元。
其投资运营主体为江苏连深海洋科技有限公司（注册地在连云港），由连云港市海洋发展有限公司、连云港市赣榆农发海洋产业发展集团携手深圳大百汇集团共同投资组建。该船于2023年初启动建造，2025年4月完成综合海试。
“从鱼苗入舱、投喂到起捕、加工、运输，‘苏海1号’就像一座海上三文鱼养殖加工厂。”中船集团黄埔文冲船厂“苏海1号”总工艺师陈伟表示，“苏海1号”在稳定运营后，可实现三文鱼年养殖量达8000多吨，年产150万尾三文鱼。
三文鱼的适宜生长水温范围为10～18℃，该船7月—9月主要依托黄海冷水团养殖三文鱼。夏天该船将开往凉爽的北方冷水海域，冬天就开往温暖的南方，鱼儿生活条件好了，生长速度就更快了。简单说，就是带着鱼儿去环境舒适的地方“旅游度夏”，等到回来时就是鱼肥舱满。
与以往固定式深水智能网箱养殖不同，“苏海1号”具有游弋式生产特性，面对台风、赤潮等不利环境，可凭借自身强大的航行能力，迅速转移到安全海域，从而大大提高养殖的安全性和稳定性。
该船是全封闭养殖，贴心的“智能管家”保障鱼苗在船上健康茁壮成长。“养殖仓内模拟自然的光线、舒缓的水流，避免对鱼产生惊扰，确保最佳生活环境。”15个船舱封闭式集养，可以实现“水、氧、料、光、污”养殖五要素智能集控与管理，为三文鱼提供最适宜的生长环境。该船通过水体交换系统将适宜温度的海水交换到船舱内，24小时内可完成16次与自然海水的水体交换，保证养殖水体的新鲜、干净。
最快24小时新鲜送达
国内主要消费市场
明年三文鱼价格有望下降
“国产深海养殖三文鱼最快24小时内将极致新鲜的产品送达国内主要消费市场，时间远远少于国外进口三文鱼。”船东江苏连深海洋科技有限公司项目经理宋方敏表示，随着明年养殖三文鱼大量上市，三文鱼价格也有望下降，让市民吃上更新鲜、更便宜的三文鱼。
船上具备的全球领先的三文鱼自动化加工车间可实现渔货的冰鲜、冷藏两种加工自动化流水线作业，最快24小时内将极致新鲜的产品送达国内主要消费市场。
其具备全年连贯养殖的优势，通过合理规划养殖区域和时间，可实现错峰上市，不仅可以大幅提高产能，为市场提供稳定、充足的三文鱼供应，还能够有效规避市场价格波动的风险。
作为全球首艘自航封闭式三文鱼养殖工船
“苏海1号”的成功交付
标志着中国开始迈向
三文鱼深远海养殖新时代
这在我国现代海洋渔业
高质量发展的新征程上
具有重要里程碑意义
预示着未来的国内海鲜消费市场
将大大降低对冰鲜三文鱼的进口依赖
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